In diesem Sommer haben wir einen HeroCamper gepackt und sind losgefahren die ganze Familie, inklusive Hund gezogen von einem 2024 Xpeng G9 Standard Range. Der Gespann bestand aus einem optimierten HeroCamper, um Gewicht zu reduzieren und Aerodynamik zu erhöhen. Dachgepäckträger, Leiter und Reserverad blieben zu Hause, stattdessen montierten wir eine extra leichte Küchentür. Kabine und Küche blieben einfach, funktional und abenteuerbereit. Auf dem Xpeng G9 war ein HeroCamper Galileo Dachzelt montiert.
Zwei Erwachsene und unser zehnjähriger Cavalier King Charles waren im HeroCamper, während unsere zwei Teenager im Dachzelt auf dem Auto schliefen. Das funktionierte wirklich gut. Jeder hatte viel Platz, und wir konnten in kürzester Zeit packen und weiterfahren. Unser Plan war einfach: zwei Übernachtungen pro Station, überschaubare Fahrstrecken und genügend Erlebnisse für Erholung und Abenteuer.
Erster Stopp: Stover Camping an der Elbe
Wir starteten in der Nähe von Hamburg, auf dem Stover Camping, einem gemütlichen Platz direkt am Fluss mit großen, schattigen Stellplätzen unter Pappelbäumen. Der Preis ist absolut angemessen, die Atmosphäre gut, und die Ausstattung völlig in Ordnung. Ich fuhr den Rest der Familie nach Hamburg zu einem ShoppingTag in der Großstadt, während ich mit dem Hund (der zu alt ist, um sich viel zu bewegen) auf dem Camper blieb und mich entspannte. Hier zeigte der HeroCamper seine Stärke als ruhige Basis. Wir hatten eine schöne Zeit.
Luxus an der Ostsee: Kühlungsborn Camping
Nächster Stopp war an der Ostsee: der Campingpark Kühlungsborn, ein echtes Upgrade. Kühlungsborn ist ein schöner Ferienort mit lebhaftem Ortskern und tollem Strand. Der Platz bot Supermarkt, Sicherheit und erstklassigen Service. Ein Regentag stellte die Flexibilität des Campers auf die Probe. Wir bauten das Küchentelt auf, schnell und effizient, und wir vier plus Hund genossen das Trockensein. Beim nächsten Mal nehmen wir auch Seiten und Frontwände für die ThuleMarkise mit. Dadurch gewinnt man zusätzliche Komfortfläche bei schlechtem Wetter.
Potsdam und ein Ausflug nach Berlin
Der letzte Halt war der Campingpark Sanssouci direkt bei Potsdam. Ein Platz inmitten schöner Natur und mit guten Einrichtungen, ganz nah an Berlin. Von dort aus machten die Kinder und ich einen Kultur und Shoppingtrip nach Berlin. Wir fuhren mit dem kostenlosen Shuttlebus nach Potsdam und von dort mit der SBahn zum Berliner Hauptbahnhof.
Erfahrungen mit HeroCamper und EAuto
Der Xpeng G9 Standard Range hat beeindruckt. Als täglicher Tesla Model 3 Fahrer war der Wechsel zum G9 ein großer Schritt. Komfort, Platzangebot, Assistenzsysteme und Qualitätsempfinden sind wirklich erstklassig. Laut EVdatabase.org geben Nutzer einen durchschnittlichen Verbrauch von 19 kWh pro 100 km an, und das entspricht in etwa meinem Verbrauch im dänischen Sommer ohne HeroCamper, aber mit dem HeroCamper Galileo Dachzelt bei rund 24 °C und gemischtem Fahren.
Natürlich war ich gespannt auf den Verbrauch mit HeroCamper! Mit dem leichteren HeroCamper hinten am Xpeng G9, bei 100 km/h auf dänischen Autobahnen (der Camper ist Tempo100 zugelassen) und etwas über 80 km/h auf der deutschen Autobahn, erreichte ich einen sehr guten Verbrauch von etwa 29 kWh pro 100 km, was eine realistische Reichweite von knapp 300 km ergibt. Das war sehr zufriedenstellend und bedeutete, ich musste auf der Rückfahrt von Potsdam nach Esbjerg nur zwei Mal laden.
Geladen wurde über Clever in Dänemark und Ionity in Deutschland. Mit bis zu 275 kW Ladeleistung ging das blitzschnell. Wir mussten den Camper an einigen Ladesäulen abmontieren, aber das dauerte unter einer Minute. Es war tatsächlich ziemlich angenehm zu beobachten, wie die Ladepunkte, besonders Ionity, ein Treffpunkt für Dänen und Norweger im Ausland wurden. Es ist deutlich, dass der EAutoTrend in Deutschland seltsamerweise noch nicht richtig angekommen ist.
Stabiles Fahren und eine sanfte Überraschung
Der Xpeng zog den HeroCamper absolut stabil. Keine Notwendigkeit für zusätzliche Spiegel und keine Instabilität, selbst bei höheren Geschwindigkeiten, dank der breiten Spurbreite des Campers. Das Dachzelt verursachte etwas Windgeräusch, aber tatsächlich wirkte der G9 mit Dachzelt leiser als ein Tesla ohne!
Ein Urlaub voller Freiheit und Nähe
Alles in allem: ein fantastischer Urlaub. HeroCamper bot uns Freiheit, Komfort und Flexibilität. Und in Kombination mit einem modernen EAuto zeigte er, dass Camping nicht auf Fahrkomfort oder effizientes Reisen verzichten muss. Wir freuen uns schon auf die nächste Tour!
